Umbau Des Hafens Von Horta / RISCO Architects

Der Kauf einer neuen Fähre zwischen den Inseln, die Überlastung des Hafens und das Fehlen angemessener Bedingungen für die Fischereiflotte machten es notwendig, die gesamte Organisation des Hafens von Horta zu überdenken.
Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, im Norden der Stadt ein neues Hafenbecken für den Personenverkehr zu schaffen, das von einem neuen Seeterminal bedient wird.

Dieser Eingriff macht das südliche Becken für Fischerboote und Sportboote frei und ermöglicht auch die Schaffung neuer öffentlicher Bereiche, die mit dem Hafen verbunden sind.

Die enge Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam ermöglichte es, den neuen Schutzpfeiler direkt südlich des Flussufers Conceição am nördlichen Ende der Uferpromenade zu erstellen.

Die Geometrie der Werke wurde ebenfalls kontrolliert, was als klare Geste angesehen wird – eine Markierung in der Landschaft, die absichtlich im Einklang mit der Küste und dem Maßstab der Stadt geformt wird – und ihre Verbindung zur Uferpromenade auf einer Böschung, die wird zeigen eine weitere „Phase“ in der Gestaltung der Küstenlinie.

Der neue Bahnhof, mehr als nur ein Gebäude, zielt darauf ab, eine Linie am Horizont zu sein, ein langes Volumen oder eine Überdachung, auf einer Ebene unterhalb des Bürgersteigs der Uferpromenade, die Räume für Passagierdienste und funktionale Trakte bietet, um das Stadtgebiet und das Hafengebiet zu verbinden. Wir suchten nach einem Maßstab und einer Sprache, die der Landschaft und Infrastruktur entsprechen, im Gegensatz zu einem traditionellen Gebäude.

Die Anbindung der neuen Hafenanlage an die Uferpromenade ermöglichte es uns, den Kreisel des Hofes, den „Endpunkt“ der Uferpromenade, neu zu gestalten, ihn zu verbreitern und eine große Grünfläche zu schaffen, die sich bis zur Uferpromenade des neuen Hafens erstreckt.

Projektdetails:
Ort: Horta, Azoren, Portugal
Art: Infrastruktur – Stadtplanung
Fläche: 5.623 m2
Architektur & Stadtplanung: RISCO Architects
Team: Manuel Salgado, Carlos Cruz, Tomás Salgado und Pedro Pinto
Bauherr: APTO – Administração dos Portos do Triângulo Ocidental , SA
Lageplan Erdgeschossplan Schnitt Schnitt Schnitt